Nguồn cung dồi dào, nhiều mẫu xe mới ra mắt
Trong năm 2019, thị trường đón nhận thêm nhiều ô tô mới, đặc biệt là sự xuất hiện lần đầu tiên của những chiếc xethương hiệu Việt– VinFast. Nếu như các thương hiệu lắp ráp lâu năm tại Việt Nam ra xe mới chỉ được xem là "thông lệ", sự xuất hiện của cả 3 mẫu VinFast đã tạo "sóng lớn" trên thị trường với nhiều hiệu ứng tích cực. Lần đầu tiên, một thương hiệu xe của người Việt cạnh tranh tự tin và sòng phẳng với các hãng xe thế giới ở nhiều phân khúc và nhận phản hồi tốt từ phía người dùng.
Nguồn xe nhập khẩu được các hãng đưa về đều đặn giúp doanh số xe nhập khẩu cũng tăng mạnh
Bên cạnh đó, việc nhập khẩu trơn tru hơn, nguồn xe nhập khẩu được các hãng đưa về đều đặn thì doanh số xe nhập khẩu cũng tăng mạnh. Theo thống kê của VAMA, doanh số xe nhập khẩu tính đến hết tháng 11/2019 đạt gần 120.000 xe, tăng 98% so với cùng kỳ 2018. Ô tô nhập về Việt Nam có xuất xứ chủ yếu từ Thái Lan và Indonesia do được hưởng thuế nhập khẩu 0%.
Nguồn hàng sẵn, đa dạng mẫu mã giúp xe nhập khẩu tăng trưởng mạnh, tạo cạnh tranh lớn với xe lắp ráp. Năm 2017, khi nhập khẩu ô tô chưa được áp dụng mức thuế 0%, doanh số xe nhập chiếm khoảng 29% tổng lượng tiêu thụ. Nhưng con số này đã tăng lên 41% tính đến hết tháng 11/2019.
Xe nhập khẩu gây sức ép lên nhiều mẫu xe lắp ráp trong nước
Bão giảm giá xuyên suốt cả năm
Năm 2019, việc hàng loạt mẫu xe liên tục giảm giá "chóng mặt" đã khiến cho thị trường xe hấp dẫn chưa từng có. Bức tranh giảm giá trên thực tế đã diễn ra suốt 12 tháng qua kể từ thời điểm sau Tết Âm lịch 2019.
Giá xe ô tô được điều chỉnh linh hoạt xuyên suốt cả năm 2019
"Bắn phát súng đầu tiên" trong cuộc chiến giảm giá xe đầu năm 2019 chính là Toyota. Ngay từ những ngày đầu tháng 1, hãng xe này gây bất ngờ khi điều chỉnh giảm giá cho các mẫu lắp ráp như Vios, Corolla Altis, Innova hay Camry với mức giảm từ 10-25 triệu đồng. Nissan cũng giảm 20-30 triệu đồng cho X-Trail và Sunny.
Sang tháng 2, thị trường xe hơi sụt giảm mạnh so với tháng đầu tiên của năm khiến nhiều mẫu xe hot bắt được được áp dụng giảm giá nhẹ trong tháng 3. Đơn cử như Honda CR-V giảm 15 triệu, Mazda BT-50 giảm giá mạnh nhất với ưu đãi 50 triệu đồng. 2 dòng xe Mazda3 và CX-5 cũng được áp dụng giảm giá 25-40 triệu đồng. Nissan hay Mitsubishi cũng áp dụng giảm giá đối với nhiều dòng xe, với mức giám từ 20-50 triệu. Chevrolet cũng giảm giá cho 2 mẫu xe nhập khẩu là Colorado và Trailblazer, với mức giảm từ 20- 50 triệu đồng.
Cuộc đua giảm giá xe mạnh có lẽ bắt đầu từ tháng 4 với sự châm ngòi của Toyota Camry phiên bản lắp ráp trong nước và BMW 320i, 218i, 118i với mức ưu đãi giảm giá đến 100 triệu đồng. Nhiều mẫu xe hot khác cũng có mức giảm 50-80 triệu đồng trong tháng này.
Xét về thương hiệu ô tô, dẫn đầu thị trường về doanh số bán hàng trong 11 tháng qua không ai khác chính là Hyundai (TC MOTOR) với 70.802 xe được bán ra. Theo những thông tin từ TC MOTOR, nhiều khả năng doanh số xe Hyundai sẽ cán mốc gần 80.000 xe trong năm 2019.
Accent là mẫu xe bán chạy nhất của Hyundai trong năm 2019
Đứng sau Hyundai là Toyota với 70.633 xe được bàn giao đến tay khách hàng; vị trí thứ 3 là Honda với doanh số 30.113 xe. Mazda bất ngờ xếp ở vị trí thứ 4 đạt 29.498. Vị trí thứ 5 là Ford với 29.080 xe ban ra.
Bên cạnh sự thống trị của các hãng xe có doanh số khủng, năm 2019 chứng kiến việc những "làn gió mới" cũng có sự bứt phá mạnh mẽ.
Mitsubishi Xpander là một ví dụ điển hình. Dòng xe MPV nhập khẩu Indonesia có doanh số bán vượt nhiều đối thủ cạnh tranh. Mẫu xe của Mitsubishi sau thời gian khan hàng đã "bứt tốc" bán chạy nhất nhì thị trường. Doanh số Xpander có những tháng vượt qua cả Toyota Vios để đứng đầu thị trường.
Honda CR-V cũng là mẫu xe có sự bứt phá mạnh mẽ về doanh số. Kể từ khi sẵn nguồn cung, crossover Nhật Bản đã nhiều tháng liên tiếp vượt qua đối thủ Mazda CX-5 để đứng đầu phân khúc. Tính đến hết tháng 11/2019, Honda CR-V bán hơn 12.000 xe, trong khi Mazda CX-5 đạt gần 10.000 chiếc. Với khoảng cách lớn, mẫu crossover nhập khẩu Thái Lan sẽ duy trì ngôi vương trong phân khúc tại Việt Nam.
Cường Phạm
0 comments:
Post a Comment